January 12th, 2011

ЛВ10

Мэдофф и комплексы

Все сегодня читают и обсуждают отличный пост Владимира Милова о природе благосостояния одной из первейших пил государства г-на Вайнштока, которое, оказывается, было направлено, в том числе, и на приобретение имущества, ранее принадлежавшего отбывающему ныне 150-летний срок финансовому мошеннику Мэдоффу. 

В связи с этим вот какая забавность мне бросилась в глаза: а ведь, наверняка, В.Милов вообще заинтересовался этой темой (дальше уже отследить, нарыть и опубликовать было, в общем-то, делом техники) лишь благодаря тому, что во время так называемой "прямой линии" нацлидер в очень странном контексте сравнил Ходорковского с Мэдоффом. Это действительно очень бросалось в глаза, ну хотя бы потому, что подавляющему большинству реципиентов продукта под названием "прямая линия премьера" фамилия Мэдоффа ни о чем не говорит, и обычно точный на едкое слово Путин мог бы подобрать сравнение и попонятнее - да взять того же Мавроди. "Да этот Ходорковский пол-страны ограбил, как Мавроди" - звучало бы куда убойнее, чем сравнение с малопонятным американским мошенником, не так ли? 

Ну вот, а пост Милова несколько приоткрывает завесу тьмы над тем, почему с губ премьера вдруг сорвалось это имя. Небось, по пьянке эффективный менеджер Вайншток хвалился подельнику Путину в бане, или где там у них принято, актив с насколько богатой историей он купил на их общак. Ну или еще как-то. И вот, в прямом эфире Путин буквально разоружается перед обществом. Прямо маякнул: "поищите-ка по ключевому слову Мэдофф, там интересное зарыто!". 

Именно в этом же смысле - как подсознательное высказывание вслух всяких скрытых-потаенных комплексов - я воспринимаю, кстати, и второе эпическое высказывание Путина во время той же прямой линии, а именно - о "Немцове, Рыжкове, Милове, которые хорошо поураганили в 90-е вместе с Березовским". Поскольку очевидными фактами исключается даже теоретическая возможность того, что такой ураганинг имел место, приходим к понятному выводу - пациент опять говорит о себе самом. Ну и в самом деле, поураганил он тогда с Березовским знатно. До сих пор расхлебываем, и еще долго будем. 
ЛВ10

Социология святой Екатерины

Старейшая и наиболее известная социологическая организация Екатеринбурга, фонд "Социум", ежемесячно проводит телефонный опрос "Омнибус" по случайной выборке из 600 горожан. В опрос включаются темы, предлагаемые заказчиками (обычно, коммерческими организациями, которые используют данные опросов в работе своих маркетинговых подразделений), а также резонансные общегородские темы. Так, например, в сентябрьский "Омнибус" были включены вопросы по сити-менеджеру, а вот в декабрьский - блок вопросов по возможному строительству собора св. Екатерины на площади Труда.

Публикую ключевые выдержки из результатов опроса с некоторым комментариями и выводами. (Полные результаты, с разбивкой по половозрастным группам и роду занятий, успело, пока я писал этот пост, опубликовать ИА "ПолитСовет"). 

Collapse )
 




  
ЛВ10

Корпорация "Многообещающее будущее"

Пока в каникулы болел, занимался небольшими исследованиями с использованием "современных интернет-технологий". Исследования эти были вдохновлены вот этим декабрьским постом Эдуарда Журавлева, который рассказывает об изобретениях, сделанных в свое время губернатором Свердловской области Александром Сергеевичем Мишариным. В завершение своей краткой справки Эдуард пишет: "Интересно бы пробить по ЕГРЮЛ все эти конторы". Вот я и пробил, когда время свободное было, ну и еще поискал немного. (Вообще, конечно, удивительно. Те схемы, которые использовались героями поста около 10 лет тому назад были, по всей видимости, типовыми и очень распространенными. Им, видимо, просто не приходило в голову, какое количество разного рода баз данных приобретет открытый статус и станет доступно через Интернет со временем. А может быть, им просто было пофиг). 

Далее в этом посте я изложу только факты. Все эти факты проверяемы по публичным источникам, все ссылки даны (а скриншоты, на всякий случай, сохранены). Только в конце будет немножечко выводов – самая малость – но выводы будут такими, которые из этих фактов сможет сделать любой.

Факт 1. С 1995 года госслужащим в России запрещено иметь какие-либо доходы, помимо зарплаты. Исключение делается только для «научной, педагогической и иной творческой деятельности» (ст. 11 цитированного закона). Продажа патентов на изобретения – один из способов извлечения доходов от научной деятельности. Collapse )


Краткое резюме вышеизложенного.   
Поступив на госслужбу в качестве первого заместителя министра путей сообщений, А.С.Мишарин внезапно почувствовал тягу и талант к изобретениям. Эти изобретения он делал совместно с Андреевым, директором завода, изготавливавшего биметаллические провода, и продававшего их железной дороге. Соучредителями завода были структуры железной дороги и оффшорные компании. Все эти компании становились (на неизвестных условиях) владельцами патентов. Кто контролировал оффшорные компании – неизвестно, однако аффилированность с ними Мишарина и Андреева несомненна. Если предположить, что патенты передавались или продавались оффшорным компаниям затем, чтобы они вносили их как свой вклад в уставной капитал основного предприятия, то это значит, что сам завод УралТранс, крупный поставщик РЖД, был подконтролен Мишарину. Вскоре после ухода Мишарина из МПС и потери им лоббистских возможностей, ЗАО СП УралТранс стремительно прекращает свое существование, более 600 человек остаются без работы, а Андреев попадает в СИЗО. Впрочем, в настоящее время у всех героев сюжета все в порядке по жизни.
Некоторые предположения.
Собранные факты позволяют сделать некоторые предположения. 
1. Можно предположить, что А.С.Мишарин, будучи госслужащим, и не имея права заниматься коммерческой деятельностью, тем не менее фактически контролировал завод УралТранс, который поставлял для нужд железной дороги элементы контактной сети - провода, опоры и т.д. 
2. Можно предположить, что изобретательская деятельность А.С.Мишарина носила фиктивный характер, и использовалась как прикрытие для легализации доходов, извлекаемых из деятельности предприятия УралТранс. 

Мне кажется, что этот сюжет еще далеко не исчерпан, и по нему можно двигаться дальше. В частности, хотелось бы повстречаться с реальными сотрудниками УралТранса - все-таки, десять лет тому назад это был приличных размеров завод, не могли же сотни людей бесследно пропасть? Возможно, вы сами, или через знакомых, можете найти кого-то, кто имел отношение к этому предприятию, и готов поделиться воспоминаниями о специфике его работы. 

Ну и еще. Зачем все это? Сразу скажу, что вряд ли тут можно пытаться добиваться возбуждения каких-то уголовных дел: все концы спрятаны в оффшоры, да и сроки давности вышли или выходят. Все это маленькое исследование предпринято только из любопытства - хочется лучше понимать своих оппонентов, знать, что за люди такие сейчас у руля в Свердловской области. На самом деле, на фоне делишек имени дачного кооператива "Озеро", этот маленький карманный свечной заводик местного железнодорожного начальства не выглядит чем-то уж прямо вопиющим. Ну так и масштаб личности не тот - это не Вова Путин и не Берни Медофф, это, скорее, голубой воришка Альхен.