Category: авто

ЛВ10

Буржуй на выдумку хитёр

Может быть, это везде общепринятая практика, но я в других европейских странах не видел такого.

В Люксембурге в любом [окей, в любом из двух пока посещенных] мебельном магазине так: если ты покупаешь что-то габаритное, не влезающее в легковую машину, то тебе предлагают за небольшую плату взять напрокат camionette (т.е., дословно, "грузовичок" - таким словом обозначается фургон формата Газели или немного больше), и самому довезти все до дома. Оставляешь машину на паркинге, садишься за руль уже загруженного фургона, едешь домой, разгружаешься, едешь назад, забираешь свою машину - и дальше поехал. Стоит что-то типа 20 евро в час без ограничения километража, т.е. реально недорого, сравнимо с доставкой из всякой там Икеи у нас (особенно с учетом того, что в Люксембурге за час можно управиться с доставкой в совершенно любую точку), и при этом ждать не надо, дома не надо быть "с 9 до 16 или с 16 до 22", а вот просто взял - и сам привез. Сразу.

Ну и удовольствие еще! Кто из нас в детстве не мечтал посидеть за рулем автобуса или грузовика? Вот это вот почти оно; сидишь выше всех на дороге, неповоротливая машина за спиной, большой руль крутишь, почти как у "Икаруса", в повороты входишь вдумчиво и медленно - красота! Ну, на любителя, наверное, развлечение, но мне понравилось, а Боря вообще пищал от восторга, когда мы проехались с ним на переднем сиденье.

Очень удобная система, но как так получилась, что у них она сложилась, а в других странах - нет? Насколько я понимаю, поводом для инновации стал слишком высокий уровень жизни. Вот обычно "голь на выдумки хитра", но, оказывается, и от богатства, иногда, приходится выкручиваться и придумывать нетривиальные решения. Когда в стране один из самых высоких GDP per capita в мире, официальная минимальная зарплата составляет 12 евро в час, а в положении "мигрантов-гастарбайтеров" находятся португальцы, бельгийцы и прибалты, обеспечить дешевый и удобный сервис доставки мебели оказывается непростым делом. Сама-то мебель недорогая (в той же Икее аналогичные позиции в среднем примерно в полтора раза дешевле чем в Екатеринбурге: конечно, налоги на бизнес невысокие, взяток за землеоотводы платить не надо, договариваться с налоговой, ментами и пожарными тоже...), а вот доставка ее стоила бы очень дорого, как стоит очень дорого все, что связано со сферой услуг, с ручным трудом. Поэтому и придумались camionette as a service!

Метод Тома Сойера, на самом деле - высокооплачиваемому работнику, на самом-то деле, с учетом стоимости его рабочего времени. все равно выгоднее было бы нанять водителей и грузчиков, чем ехать самому, но тут и притягательная почти-бесплатность проката, и элемент развлечения, и откровенно дорогая альтернатива (там, где традиционная в нашем понимания доставка предлагается, она стоит от 100 евро) - и выбор фургончика становится слишком соблазнительным. 
ЛВ10

Рецептол, ТаймЛайнер, ДалСлово, Домосайт и Эврент: успехи и картинки

Очень хочу похвастаться локальными успехами своих проектов, но не хочу слишком засорять этим ленту. Поэтому - один большой пост. 

Рецептол. Сервис для поиска лекарств в аптеках.
Устранили все проблемы связанные с неполнотой и неактуальностью баз. Теперь у нас 96% аптек Екатеринбурга, и цены обновляются с задержкой не более 1 дня. Если цены расходятся - это значит, аптека неправильно их сообщает; пишите нам о всех таких случаях (например, в твиттер для @receptol) и мы будем адресно работать с такими аптеками. Сделали новый, быстрый и удобный механизм подсказок, поиска и автодополнения. Готовимся к запуску в Челябинске и Новосибирске. Ищем партнеров в других крупных российских городах. 
receptol

ТаймЛайнер. Онлайн-запись на услуги. 
Сделали интеграцию с 2GIS. Теперь ко всем сервисным предприятиям, которые используют ТаймЛайнер в качестве своей электронной очереди, можно записываться прямо с их страницы в ДубльГИСе, там автоматически появилась соответствующая кнопочка.
timeliner 

Кстати, я неслучайно выбрал именно станцию техосмотра для иллюстрации интеграции Таймлайнера и ДубльГис; просто почти все станции техосмотра Екатеринбурга стали недавно нашими клиентами. Это нашим потенциальным региональным партнерам на заметку: стоит только сделать пару успешных продаж в одном городе в одной конкретной отрасли, так тут же все остальные предприятия в этой отрасли сами прибегают и покупают, чтобы не отставать от своих конкурентов. 

ДалСлово. Краудсорсинговый мониторинг обещаний политиков. 
Полностью перешли на новый интерфейс, перенесли на новый движок и всю базу обещаний. Теперь подведением итогов по обещаниям могут заниматься сами пользователи, оценкой и отбором - тоже; функциональность модератора снижена до минимума. Главное - в базе у нас уже более 500 обещаний, и по многим из них уже настал срок подведения итогов. Наконец-то проект "ДалСлово" начинает служить своей основной цели - напоминать всем о том, что же обещали публичные деятели когда-то давно! Итоги, зачастую, нерадостны... А также: приглашаем участников из разных регионов заносить к нам обещания, и приглашаем федеральные и региональные СМИ к сотрудничеству, которое может заключаться, в частности, в установки кнопки для быстрого экспорта обещания в "ДалСлово" в ленте новостей. 
dalslovo

Эврент. Сервис, позволяющий сдать и взять в аренду оборудование для проведения мероприятий. 
Главная стартаперская радость - по итогам второго квартала 2012 года, Эврент показал чистую прибыль, причем вполне серьезную. Это значит, что сервис готов к тиражированию в другие города. В нашем же екатеринбургском каталоге уже более сотни единиц оборудования (включая весьма экзотические позиции), которое можно взять в аренду через Эврент, и мы научились обслуживать действительно крупные мероприятия, такие, как международные выставки и конференции на сотни участников. 
evrent

Домосайт. SaaS-решение для автоматизации многоквартирных домов и управляющих организаций, и социальная сеть для жителей многоквартирных домов. 
Про Домосайт будет скоро отдельный большой пост, поскольку из всех проектов Прожектора именно он добился в последнее время наибольших успехов, пока только скажу, что в рамках проекта Домосайт мы сделали универсальное легкое ERP-решение для ТСЖ, небольших УК и советов многоквартирных домов, и начали активно и успешно с ним идти по городам и регионам. Кажется, что мы уже готовы эффективно автоматизировать работу таких клиентов, им реально нравится. Так что, расскажите о Домосайте своему ТСЖ! 
domosite

ЛВ10

Конкурсы в сфере дорожного строительства в Свердловской области

Я вчера коснулся темы эффективности конкурсных процедур при осуществлении закупок городской администрацией (и я еще вернусь к этой теме), а сегодня, для разнообразия, хочу предложить вашему вниманию один сюжет в сфере областных конкурсов. Не всех конкурсов в целом, а только лишь аукционов на дорожное строительство. 

Сначала общая теория проведения этих аукционов. Collapse ) 

Теперь, к практике Свердловской области. Как мы знаем, после того, как Александр Мишарин стал губернатором Свердловской области, на рынке дорожного строительства в нашем регионе активизировалось ЗАО "Форатек ЭнергоТрансСтрой". Есть основания полагать, что эта компания, корни которой уходят в кипрские и люксембургские оффшоры, может быть тесно аффилирована с губернатором. Но пост не об этом, а о вполне конкретных результатах участия "Форатек ЭТС" в конкурсах на дорожное строительство в Свердловской области, вот они: 
Collapse )
 

Отдельно обращаю внимание на пункт 5. Вышеприведенная таблица - это не специальная выборка из "форатековских" дорожных конкурсов, это все форатековские дорожные конкурсы! И везде одинаковая схема. Вероятно, после того, как самый первый конкурс, нижнетагильский, вызвал большой резонанс в СМИ (как-то вышло не очень комильфо, что большой заказ без конкурса получила фирма, никогда раньше не занимавшаяся дорожным строительством, и известная тем, что ее екатеринбургским офисом руководит отец свеженазначенного областного министра финансов), была выработана схема с имитацией конкуренции с участием различных "вторых участников" и снижением цены на 1%, и эта схема бесперебойно работала в течение года и 2 с лишним миллиардов рублей. 

Что мы будем с этим делать? 
Предлагаю делать вот что: 

В Управление Федеральной антимонопольной службы
по Свердловской области
В Прокуратуру Уральского Федерального округа
От гражданина РФ _________________________
Проживающего по адресу___________________

Заявление

Collapse )

Лучше по почте. Но если, что то вот ссылки: 
Интернет-приемная прокуратуры по УрФО.
Интернет-приемная УФАС Свердловской области
Адрес электронной почты для обращений по картельным сговорам: kartel@fas.gov.ru

 
UPD.: Получил в комментах порцию совершенно справедливой критики за нерасставленные копирайты. Каюсь, посыпаю голову пеплом. Кате Степановой (radujsa ) помимо справки по рассмотрению аналогичных дел в УФАС других регионов (суммарно она нашла более десятка), принадлежит также текст обращения в УФАС и в прокуратуру. А собственно анализ данных и выявление закономерностей в них провел Максим Бородин (mborodin ). Вот. Они - молодцы. А я просто разместил объяву! 
ЛВ10

Депутатское: часть 1, работа в округе

Итак, начинаю публиковать большой пост по текущей депутатской работе. Практически два месяца ничего об этом не писал (отпуск + ситуация по сити-менеджеру), в итоге накопилось невероятно огромное количество материала. Придется бить на части, ну а начну, естественно, с ситуации в своем десятом округе.

Работа приемной.
С сентября вышли из летнего режима, теперь у нас снова два приемных дня в неделю. Collapse )

Отчет о деятельности.
Распространили очередной (уже третий) отчет о депутатской деятельности. Collapse ) 

Ремонт дорог. 
Как известно, в этом году Екатеринбург получил 1.3 млрд. рублей по федеральной программе ремонта дорог в 32 крупнейших городах России. Collapse )

Залы игровых автоматов.
В округе функционируют два зала игровых автоматов: на Ленина-Восточной (Ленина 81/83) и на Луначарского 77. По каждому из них уже несколько раз писали обращение в милицию - без толку. Написали в прокуратуру - получили феерический ответ. Collapse ) 

Что вместо парковки на Пионеров 10. 
Легендарной незаконной парковки на Пионеров 10 больше нет. Но, увы, и на ее месте ничего хорошего тоже нет: пустырь, заросший бурьяном. Почему? Отвечаю: Collapse )

Показательная ситуация: Пионеров 3.
Потому что, увы, очень часто бывает, что с активностью у жильцов всё не очень хорошо. Collapse )

Не хочется заканчивать на печальной ноте, но вот как-то так получилось.  

В следующих частях большого депутатского поста читайте: 
Много про точечную застройку - как-то активизировались очень сильно строители. Сразу несколько сюжетов.
Про сохранение исторических памятников.
Образование: неоднозначное уплотнение в детских садиках, разгон центра "Одаренность и технологии".
И несколько иных интересных тем! 
ЛВ10

Антикризисные паразиты


Весь город пестрит растяжками: "Новый тренинг Имярека Ивановича: как выжить в условиях кризиса! Самая актуальная информация для руководителей!". Все деловые журналы забиты рекламой: "Специальные антикризисные предложения от ... ". И даже в спаме куча однородных сообщений: "Распродажа по сниженным ценам - наш ответ кризису!". И даже уважаемые конкуренты не удержались от соблазна.

Не могу точно сформулировать причину, но почему-то вся эта свистопляска вызывает у меня омерзение и брезгливость. Ведб ежику ясно, что речь идет про старые какашки в новой, блестящей обертке. Да и обертка то та еще. "Транспортный налог в условиях кризиса". "Норковая шуба как ответ кризису". "Тренинг по тайм-менеджменту для руководителей, страдающих от кризиса". Как-то глупо и смешно; паразиты - одно слово.